Grue tout terrain XCMG RT80 de 80 tonnes Grue mobile de 80 tonnes
Modèles populaires
XCMgLe RT80 convient aux opérations de levage dans les champs pétrolifères, les mines, la construction de routes et de ponts, etc.
1. Économie d'énergie et respectueux de l'environnement
* Système hydraulique spécialisé à économie d'énergie.
* Le convertisseur de couple avec fonction de verrouillage présente des caractéristiques de couple élevé à basse vitesse et de rendement élevé à haute vitesse.
* Système de contrôle d'élévation pour la chute libre, sans alimentation supplémentaire nécessaire.
2. Mobilité et efficacité élevées
* Deux types de conduite de 4 × 2 et 4 × 4 sont adoptés avec fonction de conduite avant et arrière.
* Quatre modes de direction, min.le rayon de braquage n'est que de 7,5 m.
* Une configuration de puissance robuste, des pneus tout-terrain spécialisés et un système de traction intégrale avec blocage de différentiel rendent la grue puissante sur divers terrains difficiles.
3. Capacité de levage puissante
* Développé conjointement par des ingénieurs chinois et allemands, avec un concept de conception avancé.
* Système télescopique à double cylindre et cordes, stable et fiable.
* Flèche à 5 sections de 46 m et flèche de 17,5 m avec une large plage de fonctionnement.
Notre service
* Garantie:Nous fournissons une garantie d'un an pour toutes les machines que nous avons exportées, pendant la garantie, s'il y a un problème causé par la qualité de la machine sans fonctionnement incorrect, nous fournirons les pièces d'origine de remplacement par DHL aux clients librement pour maintenir la machine dans un travail à haute efficacité.
* Des pièces de rechange:Nous avons 7 ans d'expérience dans la fourniture de machines et de pièces de rechange, nous nous efforçons de fournir des pièces de rechange de marque authentique avec de bons prix, une réponse rapide et un service professionnel.
Paramètres
Dimension | Unité | XCMGRT80 |
Longueur totale | mm | 14067 |
Largeur totale | mm | 3400 |
Hauteur totale | mm | 3990 |
Lester |
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Poids total en voyage | kg | 58000 |
Pouvoir |
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Modèle de moteur |
| QSL |
Puissance nominale du moteur | kW/(tr/min) | 209 |
Couple nominal du moteur | Nm/(tr/min) | 949 |
Voyage |
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Max.vitesse de voyage | km/h | 36 |
Min.diamètre de braquage | m | 15 |
Min.garde au sol | mm | 440 |
Angle d'approche | ° | 22,5 |
Angle de départ | ° | 20 |
Max.capacité de grade | % | 60 |
Consommation de carburant pour 100 km | L | - |
Performances principales |
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Max.capacité de levage totale nominale | t | 80 |
Min.rayon de travail nominal | m | 3 |
Rayon de braquage à la queue de la plaque tournante | m | 4.625 |
Max.couple de levage | kN.m | 3140 |
Flèche à déploiement complet | m | 12.4 |
Flèche à déploiement complet + flèche | m | 46.2 |
Longueur de la flèche | m | 60.2 |
Vitesse de travail |
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Temps de levage de la flèche | s | 152 |
Temps d'extension complète de la flèche | s | 125 |
Max.vitesse de swing | tr/min | - |
Max.vitesse du treuil principal (corde simple) | m/min | - |
Max.vitesse aux.treuil (corde simple) | m/min | 1.8 |