Plate-forme d'opération aérienne à ciseaux GTJZ0607
I. Présentations et caractéristiques des produits
Le nouveau camion de travail aérien développé par XCMG a une hauteur de travail de 7,8 m, une largeur de 0,76 m, une charge nominale de 230 kg, une longueur de plate-forme maximale de 2,6 m et une pente maximale de 25 %.Avec une structure compacte, des performances avancées et des dispositifs de sécurité complets, le camion est particulièrement adapté à la construction.En outre.Il est exempt de toute pollution, levage et abaissement en douceur, facile à contrôler et à entretenir.Par conséquent, cette plate-forme est largement utilisée dans les entrepôts, les usines, les aéroports et les gares, en particulier dans les lieux de travail étroits.
[Avantages et fonctionnalités]
● Le système d'entraînement électrique efficace et économe en énergie présente une émission nulle et un faible bruit, ainsi que des pneus sans trace, permettant à cette machine de fonctionner facilement dans des environnements fermés tels que des immeubles de bureaux, des hôpitaux et des écoles et minimisant l'effet sur l'environnement.
● Le mécanisme de protection actif tel que le mécanisme de protection contre les nids-de-poule et le système de contrôle de sécurité auto-développé présentent une conception humanisée et des options riches, répondant aux besoins du client en matière de sécurité, de fiabilité et d'intelligence.
● La conception à structure étroite permet au véhicule complet de passer facilement par une seule passerelle ;la clôture pliable pourrait faciliter le transport
● "Rayon de braquage zéro" est unique et permet à la machine de faire un virage dans une pièce étroite.
● Max.charge utile à 230 kg, leader de l'industrie.
● La vitesse de déplacement maximale de 4 km/h et la pente de 25 % facilitent la conduite.
II.Présentation des pièces principales
1. Châssis
Configurations principales : direction à deux roues, entraînement 4 × 2, système de freinage automatique, système de protection automatique contre les nids-de-poule, pneus en caoutchouc plein sans trace et desserrage manuel du frein
(1) Vitesse maximale de roulage à 4km/h.
(2) Pente maximale à 25 %.
(3) La queue du châssis est équipée d'un trou standard pour le transport de la fourche.
(3) Système de protection automatique des fosses - assure la sécurité du levage de la plate-forme
(4) Pneus en caoutchouc plein sans trace - charge utile élevée, fonctionnement régulier et respectueux de l'environnement
(5) Conduite 4×2 ;les roues tournantes sont aussi des roues motrices ;trois vitesses de conduite ;la marche tout déplacement est autorisée;
(6) Système de freinage automatique-- la machine freine lorsqu'elle s'arrête de rouler ou s'arrête sur une pente ;en outre, un frein à main supplémentaire en cas d'urgence ;
2. Boum
(1) Vérin de relevage simple + quatre ensembles de flèche de type ciseaux
(2) Acier à haute résistance - flèche légère et plus sûre ;
(3) Résistance et rigidité adaptées - assurez-vous que la flèche est fiable.
(4) Cadre d'inspection - assure la sécurité de l'inspection
3. Plate-forme de travail
(1) La plate-forme principale pourrait avoir une charge utile jusqu'à 230 kg et la sous-plate-forme jusqu'à 115 kg.
(2) Longueur de la plate-forme de travail × largeur : 1,88 m × 0,76 m ;
(3) La sous-plateforme peut être étendue de 0,9 m dans une direction
(4) La porte de la plate-forme peut être auto-verrouillable
(5) Le garde-corps de la plate-forme peut être plié
4. Système hydraulique
(1) Les composants hydrauliques - la pompe hydraulique, la vanne principale, le moteur hydraulique et le frein sont tous fabriqués par des fabricants nationaux (ou internationaux) renommés.
(2) Le système hydraulique est entraîné par une pompe à engrenages motorisée, réalisant ainsi le levage et l'abaissement de la plate-forme ainsi que le fonctionnement et la direction de la plate-forme.
(3) Le vérin de levage est équipé d'une vanne de descente d'urgence - pour garantir que la plate-forme peut descendre jusqu'à la rétraction à une vitesse stable même en cas d'accident ou de panne de courant.
(4) Le vérin de levage est équipé d'un verrou hydraulique pour garantir que la plate-forme de travail peut maintenir la hauteur de manière fiable après la rupture du tuyau hydraulique.
5. Système électrique
(1) Le système électrique adopte la technologie de contrôle du bus CAN.Le châssis est équipé d'un contrôleur et la plate-forme est équipée d'une poignée de commande.La communication entre le châssis et le contrôleur de la plate-forme est réalisée via le bus CAN, de manière à contrôler l'action de la machine.
(2) La technologie de contrôle proportionnel rend chaque action stable.
(3) Le système électrique contrôle tous les mouvements, y compris la direction gauche/droite, le déplacement avant/arrière, la commutation haute/basse vitesse et le levage de la plate-forme de travail.
(4) Plusieurs méthodes de sécurité et d'avertissement : protection contre l'inclinaison ;verrouillage de la poignée ;protection automatique contre les nids-de-poule ;protection automatique à basse vitesse à haute altitude ;pause de descente de trois secondes ;système d'avertissement de charge lourde (en option);système de protection de charge;bouton d'urgence;avertisseur sonore d'action, clignotant de l'onduleur, klaxon, minuterie et système de diagnostic des pannes.
III.Configuration des éléments principaux
S/N | Element clé | Quantité | Marque | Note |
1 | Manette | 1 | Hirschmann/Vallée du Nord | |
2 | Pompe principale | 1 | Sant/Bucher | |
3 | Moteur hydraulique | 2 | Danfoss | |
4 | Frein hydraulique | 2 | Danfoss | |
5 | Unité de puissance | 1 | Bucher/GERI | |
6 | Cylindre de derrick | 1 | Département hydraulique XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
7 | Vérin de direction | 1 | ||
8 | Batterie | 4 | Cheval de Troie/Leoch | |
9 | Chargeur | 1 | GPD | |
10 | Fin de course | 2 | Honeywell/CNTD | |
11 | Commutateur de test | 2 | Honeywell/CNTD | |
12 | Motorisation | 1 | curtis | |
13 | Pneu | 4 | Exmile/Topower | |
14 | Capteur d'angle | 1 | Honeywell | Facultatif |
15 | Capteur de pression | 1 | danfoss | Facultatif |
IV.Tableau des principaux paramètres techniques
Article | Unité | Paramètre | Tolérance admissible | ||
Dimension de la machine | Longueur (sans échelle) | mm | 1882(1665) | ±0,5 % | |
Largeur | mm | 760 | |||
Hauteur (plate-forme pliée) | mm | 2148(1770) | |||
Empattement | mm | 1360 | ±0,5 % | ||
Piste de roue | mm | 660 | ±0,5 % | ||
Garde au sol minimale (Protecteur de fosse montant/descendant) | mm | 60/20 | ±5 % | ||
Dimension de la plate-forme de travail | Longueur | mm | 1655 | ±0,5 % | |
Largeur | mm | 740 | |||
Hauteur | mm | 1226 | |||
Longueur d'extension de la plate-forme auxiliaire | mm | 900 | |||
Position centroïde de la machine | Distance horizontale à l'arbre avant | mm | 750 | ±0,5 % | |
Hauteur du centre de gravité | mm | 570 | |||
Masse totale de la machine | kg | 1520 | ±3 % | ||
Max.hauteur de plate-forme | m | 5.8 | ±1 % | ||
Min.hauteur de plate-forme | m | 1.01 | ±1 % | ||
Hauteur de travail maximale | m | 7.8 | ±1 % | ||
Rayon de braquage minimum (roue intérieure/roue extérieure) | m | 0/1.75 | ±1 % | ||
Charge nominale de la plate-forme de travail | kg | 230 | — | ||
Charge utile après extension de la plate-forme de travail | kg | 115 | — | ||
Temps de levage de la plate-forme de travail | s | 15-30 | — | ||
Temps d'abaissement de la plate-forme de travail | s | 22-35 | — | ||
Max.vitesse de fonctionnement en position basse. | km/h | ≥4 | — | ||
Max.vitesse de déplacement à haute altitude | km/h | ≥0.8 | — | ||
Pente maximale | % | 25 | — | ||
Angle d'avertissement d'inclinaison (côté/avant et arrière) | ° | 1,5/3 | |||
Moteur de levage / marche | Modèle | — | — | — | |
Puissance nominale | kW | 3.3 | — | ||
Fabricant | — | — | — | ||
Batterie | Modèle | — | T105/DT106 | — | |
Tension | v | 24 | — | ||
Capacité | Ah | 225 | — | ||
Fabricant | — | Cheval de Troie/Leoch | — | ||
Modèles de pneus | — | Sans trace et solide /305×100 | — |
V. Schéma dimensionnel du véhicule en état de marche
Pièce jointe : configurations facultatives
(1) Système d'avertissement de charge
(2) Lampe de travail de la plate-forme
(3) Connecté au tuyau d'air de la plate-forme de travail
(4) Connecté à l'alimentation en courant alternatif de la plate-forme de travail